பிரதமர் நரேந்திரமோடி நேற்று வதோதராவில் இந்தியாவின் முதல் விமான உற்பத்தி ஆலையை குஜராத்தில் திறந்து வைத்தார், அங்கு டாடா அட்வான்ஸ்டு சிஸ்டம்ஸ் லிமிடெட் (TASL) இந்திய விமானப்படைக்கு -295 விமானத்தை தயாரிக்கும். ஸ்பெயின் பிரதமர் பெட்ரோ சான்செஸும்  கலந்து கொண்டார், இரு தலைவர்களும் அக்டோபர் 2022-ல் இதற்கான அடிக்கல்லை நாட்டி இருந்தனர் .

இது  இந்திய ராணுவ விமானங்களுக்கான முதல் தனியார் துறை இறுதி அசெம்பிளி லைன் ஆகும். இந்திய ராணுவத்திற்கான சி295 மற்றும் அதன் முக்கியத்துவம் பற்றி இங்கே தெரிந்து கொள்ளலாம்.

சி295 விமானம் எங்கே, யாரால் தயாரிக்கப்படுகிறது?

சி295 முதலில் கன்ஸ்ட்ரக்‌ஷன்ஸ் ஏரோநாட்டிக்ஸ் எஸ்.ஏ (Construcciones Aeronáuticas SA) என்ற ஸ்பானிஷ் விமான உற்பத்தியாளரால் தயாரிக்கப்பட்டது. இந்தநிறுவனம் இப்போது ஏர்பஸின் ஒருபகுதியாக உள்ளது மற்றும் இந்தவிமானத்தின் உற்பத்தி ஸ்பெயினில் உள்ள ஏர்பஸ் ஆலையில் நடைபெறுகிறது.

செப்டம்பர் 2021-ல், 1960-களின் முற்பகுதியில் சேவையில் நுழைந்த இந்தியவிமானப் படையின் பழைய ஆவ்ரோ – 748 (Avro-748) விமானங்களுக்கு பதிலாக 56 சி295 (C295) விமானங்களை வாங்குவதற்கு ஏர்பஸ் பாதுகாப்பு மற்றும் விண்வெளி நிறுவனத்துடன் இந்தியா ரூ.21,935 கோடி ஒப்பந்தத்தில் கையெழுத்திட்டது.

இந்த ஒப்பந்தத்தின்கீழ், ஏர்பஸ் நான்கு ஆண்டுகளுக்குள் ஸ்பெயினில் உள்ள செவில்லியில் உள்ள அதன் இறுதி அசெம்பிளி லைனில்இருந்து ‘பறந்து செல்லும்’ நிலையில் முதல் 16 விமானங்களை வழங்கும். இரண்டு நிறுவனங்களுக்கிடையிலான தொழில்துறை கூட்டுறவின் ஒருபகுதியாக, அடுத்த 40 விமானங்கள் இந்தியாவில் டி.ஏ.எஸ்.எல்-ஆல் தயாரிக்கப்படும்.

16 பறக்கும் விமானங்கள் செப்டம்பர் 2023 மற்றும் ஆகஸ்ட் 2025 க்கு இடையில் டெலிவரி செய்யப்படும். செப்டம்பர் 13, 2023 அன்று, 56 விமானங்களில் முதல் விமானத்தை ஸ்பெயினில் இந்திய விமானப்படை பெற்றது. முதல் இந்தியாவில் தயாரிக்கப்பட்ட விமானம் செப்டம்பர் 2026 இல் உற்பத்தி நிலையத்திலிருந்து வெளியிடப்படும், மீதமுள்ள 39 ஆகஸ்ட் 2031 க்குள் தயாரிக்கப்பட வேண்டும்.

டெலிவரி முடிந்ததும், ஏர்பஸ் டிஃபென்ஸ் மற்றும் ஸ்பேஸ் நிறுவனம் இந்தியாவில் தயாரிக்கப்பட்ட விமானங்களை சிவில் ஆபரேட்டர்களுக்கு விற்கவும், இந்திய அரசாங்கத்தால் அனுமதி பெற்ற நாடுகளுக்கு ஏற்றுமதி செய்யவும் அனுமதிக்கப்படும்.

சி295 விமானத்தின் தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள் என்ன?

சி295எம்.டபிள்யூ என்பது 5 முதல் 10 டன் திறன் மற்றும் மணிக்கு 480 கி.மீ அதிகபட்ச வேகம் கொண்ட ஒரு போக்குவரத்து விமானமாகும். இதுவிரைவான எதிர்வினை மற்றும் துருப்புக்கள் மற்றும் சரக்குகளை பாரா-ட்ராப்பிங் செய்வதற்கு பின்புற சாய்வு கதவு உள்ளது. அரை-தயாரிக்கப்பட்ட மேற்பரப்பில் இருந்து குறுகிய புறப்பாடு மற்றும் தரையிறக்கம் ஆகியவை வேறு சில அம்சங்களாகும்.

ஏர்பஸ் வெளியிட்டுள்ள தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்புகள், விமானத்தின் கேபின் பரிமாணம் 12.7 மீட்டர் அல்லது 41 அடி எட்டு அங்குலங்கள் என்று கூறுகிறது. இந்த விமானம் அதன் வகுப்பில் மிக நீளமான தடையற்ற அறையைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் 71 இருக்கைகளை உள்ளடக்கியதாக நிறுவனம் கூறுகிறது. சி295 ஆனது அதன் போட்டியாளர்களை விட அதிகமான சரக்குகளை பின்பக்க சாய்வு வழியாக நேரடியாக ஏற்றிச் செல்ல முடியும் என்றும் நிறுவனம் கூறுகிறது.

அனைத்து 56 விமானங்களிலும் பாரத் எலக்ட்ரானிக்ஸ் லிமிடெட் மற்றும் பாரத் டைனமிக்ஸ் லிமிடெட் ஆகியவற்றால் உருவாக்கப்படும் உள்நாட்டு எலக்ட்ரானிக் வார்ஃபேர் தொகுப்பு பொருத்தப்படும். முன்னாள் பாதுகாப்பு செயலாளர் அஜய் குமார் கூறுகையில், விமானத்தில் உள்ள உள்நாட்டு உள்ளடக்கம் இந்தியாவிலேயே மிக அதிகமாக இருக்கும் என்றும், விமானத்தை தயாரிப்பதற்காக ஸ்பெயினில் ஏர்பஸ் செய்யும் 96 சதவீத வேலைகள் வதோதராவில் உள்ள தயாரிப்பு பிரிவில் செய்யப்படும் என்றும் கூறினார்.

சி295 உலகம் முழுவதும் எந்த பிராந்தியத்தில் இயங்குகிறது?

ஏர்பஸ் படி, சி295 தென் அமெரிக்காவில் உள்ள பிரேசிலியகாடுகள் மற்றும் கொலம்பிய மலைகள், மத்திய கிழக்கில் அல்ஜீரியா மற்றும் ஜோர்டான் பாலைவனங்கள் மற்றும் ஐரோப்பாவில் போலந்து மற்றும் பின்லாந்தின் குளிர்காலநிலை ஆகியவற்றில் இயங்குகிறது. இந்த விமானம் சாட், ஈராக் மற்றும் ஆப்கானிஸ்தானில் ராணுவ நடவடிக்கைகளிலும் பறந்துள்ளது.

சி295 செய்யக்கூடிய பணிகள் என்ன?

ஒரு தந்திரோபாய போக்குவரத்து விமானமாக, சி295 துருப்புக்கள் மற்றும் தளவாட பொருட்களை முக்கிய விமானநிலையங்களிலிருந்து நாட்டின் முன்னோக்கி இயக்கும் விமானநிலையங்களுக்கு கொண்டு செல்ல முடியும். இது ஷார்ட் டேக்-ஆஃப் மற்றும் லேண்டிங் (STOL) திறன் கொண்டதாக இருப்பதால், குறுகிய ஆயத்தமில்லாத விமான ஓடுதளங்களிலும் செயல்பட முடியும். இது வெறும் 2,200 அடி நீளமுள்ள குறுகிய விமான ஓடுதளங்களில் இருந்து இயங்கக்கூடியது மற்றும் 110 நாட்கள் குறைந்த வேகத்தில் பறக்கும் தந்திரோபாய பணிகளுக்கு குறைந்த அளவிலான செயல்பாடுகளை பறக்கவிட முடியும் என்று ஏர்பஸ் கூறுகிறது.

விமானம் கூடுதலாக விபத்து அல்லது மருத்துவ வெளியேற்றம், சிறப்பு பணிகள், பேரிடர் பதில் மற்றும் கடல் ரோந்து கடமைகளுக்கு பயன்படுத்தப்படலாம்.